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對于旋轉(zhuǎn)建筑扣件安裝時常見疑問難題解答
來源: | 作者:曹杰 | 發(fā)布時間: 2016-06-15 | 10667 次瀏覽 | 分享到:

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   一、如何選擇潤滑脂?
     潤滑對旋轉(zhuǎn)建筑扣件的運轉(zhuǎn)及壽命有極為重要的影響,這里向您簡要介紹選擇潤滑脂的一般原則。潤滑脂由基礎(chǔ)油、增稠劑及添加劑制成,不同種類和同一種類不同牌號的潤滑脂性能相差很大,允許的旋轉(zhuǎn)極限不同,在選擇時務必注意。潤滑脂的性能主要由基礎(chǔ)油決定,一般低粘度的基礎(chǔ)油適用于低溫、高速,高粘度的適用于高溫、高負荷。增稠劑也關(guān)系著潤滑性能,增稠劑的耐水性決定潤滑脂的耐水性。原則上,牌子不同的潤滑脂不能混合,而且,即使是同種增稠劑的潤滑脂,也會因添加劑不同相互帶來壞影響。


   二、扣件安裝前必須清洗嗎?  
    扣件表面涂有防銹油,您必須用清潔的汽油或煤油仔細清洗,再涂上干凈優(yōu)質(zhì)或高速高溫的潤滑油脂方可安裝使用。清潔度對旋轉(zhuǎn)建筑扣件壽命和振動噪聲的影響是非常大的。但我們要特別提醒您的是:全封閉扣件不須清洗加油。


    三、如何安裝和拆卸?
    安裝時勿直接錘擊旋轉(zhuǎn)建筑扣件端面和非受力面,應以壓塊、套筒或其它安裝工具(工裝)使扣件均勻受力,切勿通過滾動體傳動力安裝。如果安裝表面涂上潤滑油,將使安裝更順利。如配合過盈較大,應把扣件放入礦物油內(nèi)加熱至80~90℃后盡快安裝,嚴格控制油溫不超過100℃,以防止回火效應硬度降低和影響尺寸恢復。在拆卸遇到困難時,建議您使用拆卸工具向外拉的同時向內(nèi)圈上小心的澆灑熱油,熱量會使旋轉(zhuǎn)建筑扣件內(nèi)圈膨脹,從而使其較易脫落。


   四、對安裝表面和安裝場所要求嗎?
    是的。如果旋轉(zhuǎn)建筑扣件內(nèi)有鐵屑、毛刺、灰塵等異物進入,將使扣件在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪聲與振動,甚至會損傷滾道和滾動體。所以,在安裝扣件前,您必須確保安裝表面和安裝環(huán)境的清潔。


   五、在潤滑扣件時,油脂涂的越多越好嗎?
    潤滑旋轉(zhuǎn)建筑扣件時,油脂涂的越多越好,這是一個常見的錯誤概念??奂涂奂覂?nèi)過多的油脂將造成油脂的過度攪拌,從而產(chǎn)生極高的溫度。旋轉(zhuǎn)建筑扣件充填潤滑劑的數(shù)量以充滿扣件內(nèi)部空間1/2~1/3為宜,高速時應減少到1/3。


    六、扣件的徑向游隙越小越好嗎?
     不是所有的旋轉(zhuǎn)建筑扣件都要求最小的工作游隙,您必須根據(jù)條件選用合適的游隙。國標4604-93中,旋轉(zhuǎn)建筑扣件徑向游隙共分五組-2組、0組、3組、4組、5組,游隙值依次由小到大,其中0組為標準游隙。基本徑向游隙組適用于一般的運轉(zhuǎn)條件、常規(guī)溫度及常用的過盈配合;在高溫、高速、低噪聲、低摩擦等特殊條件下工作的旋轉(zhuǎn)建筑扣件則宜選用大的徑向游隙;對精密主軸、機床主軸用扣件等宜選用較小的徑向游隙;對于滾子扣件可保持少量的工作游隙。另外,對于分離型的扣件則無所謂游隙;最后,扣件裝機后的工作游隙,要比安裝前的原始游隙小,因為扣件要承受一定的負荷旋轉(zhuǎn),還有旋轉(zhuǎn)建筑扣件配合和負荷所產(chǎn)生的彈性變形量。


    扣件安裝結(jié)束后,為了檢查安裝是否正確,要進行運轉(zhuǎn)檢查。小型機械可以用手旋轉(zhuǎn),以確認是否旋轉(zhuǎn)順暢。檢查項目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運轉(zhuǎn)不暢,因安裝不良,安裝座加工不良而產(chǎn)生的力矩不穩(wěn)定,由于游隙過小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過大等等。如無異常則可以開始動力運轉(zhuǎn)。
    動力運轉(zhuǎn),從空載低速開始,緩緩的提高至所定條件的額定運轉(zhuǎn)。試運轉(zhuǎn)中檢查事項為,是否有異常音響、旋轉(zhuǎn)建筑扣件溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常,應立即中止運轉(zhuǎn),檢查機械,必要時要拆下扣件檢查。
    扣件溫度,一般可根據(jù)扣件座的外部溫度推測。但利用油孔直接測量扣件外圈的溫度更加準確。旋轉(zhuǎn)建筑扣件溫度,從運轉(zhuǎn)開始逐漸升高,通常1~2小時后溫度穩(wěn)定。如果扣件安裝不良,溫度會急劇上升,出現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤滑劑過多、旋轉(zhuǎn)建筑扣件游隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。
    旋轉(zhuǎn)建筑扣件的轉(zhuǎn)動音用聽診器等檢查,有較強的金屬噪聲、異音、不規(guī)則音等說明異常。其原因有潤滑不良、軸或扣件座精度不良、扣件損傷、異物侵入等。